Čehoslovačka bi danas bila druga u Evropi auto-velesila
Češka i Slovačka zajedno sada proizvode više auta nego Francuska i Italija, veću proizvodnju ima samo Nemačka
(foto, glavni trg u Plzenju gde je osnovana fabrika Škoda u 19. veku)
Nekadašnja češkoslovačka federacija ove godine bi po prozvodnji automobila bila druga zemlja i Evropi. Prešišala bi Španiju, Italiju, čak i Francusku, a ispred nje bi bila samo Nemačka.
Na to poslednjeg dana prošle godine, u predvečerje 20-godišnjice osamostaljenja Češke i Slovačke, podsećaju mediji u obe ove zemlje.
Bivša Čehoslovačka postala bi, sa procenjenom produkcijom od preko dva miliona automobila u 2012, drugi najveći proizvođač automobila u Evropi. Automobilska proizvodnja u regionu osvaja sve veće učešće na tržištu zahvaljujući, pre svega, nižim troškovima za radnu snagu i jakom prisustvu nemačkih i azijskih proizvođača, izjavio je Fric Mostbuk (Fritz Mostbock), vodeći analitičar Erste Grup (Group). Ovaj uspeh proizvođača iz Češke i Slovačke ima da se zahvali i tome što produkcija u Italiji i Francuskoj beleži ove godine znatni pad.
U Češkoj, ipak, 2012. godine neće biti oboren proizvodni rekord iz 2011. Rasla je proizvodnja u fabrici Hjundaia (Hyundai) u Nošivacama, ali je bila u oštrom padu poroizvodnja u fabrici TPCA (Tojota-PežoSitroen) kod Kolina, a poslednjih meseci počela je padati proizvodnja i u Škodi. Ipak, prošle godine proizvedeno je ukupno sigurno više od milion automobila, verovatno negde oko 1,1 miliona. Izgledi, međutim, ova dva poslednja proizvođača za ovu godinu nisu baš ružičasti...
Slovačka je protekle godine doživela pravi bum u auto-industriji. Dobro je išlo fabirici KIA u Žilini, ali je ukupna prozvodnja povećana zahvaljujući, pre svega, ubrzanju produkcije mini i terenskih vozila u fabrici Folksvagena (Volksawagen) u Bratislavi gde je s traka sišlo oko 400 hiljada automobila. KIA je već pre desetak dana prebacila svoj plan od 285 hiljada auta, dok će trnavski Pežo (Peugeot) umesto ove godine planiranih 240, proizvesti samo 215 hiljada (ovo mu je dosad najslabija godina).
U Francuskoj, koja je već godinama druga zemlja po produkciji automobila u Evropi, lane je prozvedeno 1,931 miliona kola, a ove godine očekuje se manja proizvodnja bar za 10-15 posto. To isto važi i za Italiju i Španiju koje su godinama zauzimale vodeća mesta u Evropi.
Sa šest miliona proizvedenih automobila, još ubedljivije nego ranije, i ove godine u Evropi vlada Nemačka.
Auto-industriji u Čehoslovačkoj pomaže, osim osetno nižih troškova proizvodnje, dugododišnja, još s početka prošlog veka, tradicija ove grane, kao i izvanredan geografski položaj u sredini Evrope.
