Biznis

"Ekonomski rast neće se u dogledno vreme nastaviti", procenjuju nemački instituti Ifo, DIW, IWH, IfW i RWI
(ilustracija, Nakon što su isporuke ruskog gasa potpuno obustavljene, nemačka privreda našla se pod velikim pritiskom. To je dovelo do neviđenog povećanja troškova proizvodnje, posebno u energetski intenzivnim industrijama. U tom kontekstu, Folksvagenova kriza je dala jasan pokazatelj ekonomskog pada u Nemačkoj. U septembru 2024. nemački automobilski gigant najavio je zatvaranje dve domaće fabrike, izvor https://de.linkedin.com/pulse/der-niedergang-deutschen-wirtschaft-die-und-ihre-auf-jakob-nnsic)

Ministar privrede Nemačke pozvao vrh Folksvagena da ne zatvara fabriku
(ilustracija, Robert Habek, nemački ministar privrede, foto, By U.S. Department of State from United States - Secretary Blinken Meets with German Vice Chancellor Habeck, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=128828306)

Pošto mu je BMV otkazao porudžbinu vrednu dve milijarde i okrenuo se kineskim snabdevačima, švedski Northvolt, vodeći evropski proizvođač baterija, sprema se da zatvori radna mesta i proda svoje aktivnosti skladištenja energije i materijala
(ilustracija, Northvoltova gigafabriku baterija u Skellefteå, Švedska, foto: https://www.eib.org/en/press/all/2020-208-european-backing-for-northvolt-s-battery-gigafactory-in-sweden)

Zbog nedostatka porudžbina, fabrika Fiat u Mirafioriju, u blizini Torina, obustaviće privremeno proizvodnju 100% električne verzije „fiata 500“. Kao najnovija žrtva usporavanja zabeleženog na tržištu električnih vozila, ovaj brend najavljuje hibridni model za 2026. godinu
(ilustracija, fiat 500e privremeno se ne proizvodi a na našem tržištu cena mu je bila od 29.990 evra, foto: https://www.fiat.rs/500-e/500-elektro)

Koncern će početi sa otpuštanjem radnika u sredini iduće godine, predstoji otpuštanje najmanje 30 hiljada zaposlenih
(ilustracija, stoji neprodato čak oko pola miliona vozila WV, foto https://www.manufacturing.net/labor/news)

Suočen sa oštrom konkurencijom u oblasti električnih vozila, nemački proizvođač razmatra drastične mere koje bi mogle imati značajne reperkusije na zapošljavanje i evropsku privredu
(ilustracija, Grupa Renault objavila je čitav niz novih modela, foto, https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/electric-and-hybrid-cars-groupe-renaults-latest-innovations)

Njihov broj povećao se u prvom polugođu ove godine za 8,5 odsto
(ilustracija, elektromobili osvajaju tržište, foto https://www.ekapija.com/news/)

Uprava ocenjuje ovaj veliki zavod za proizvodnju automobila i fabriku delova u Nemačkoj kao zastarele. Izvesno je da će morati da se okonča program garantovanja radnih mesta i do 2029. isključuje otpuštanje
(ilustracija, Radnici IG metala na protestu 2018. godine, foto https://www.noz.de/lokales/osnabrueck/artikel)

Reklo bi se da, verovatno, nema industrijskog sektora u Evropi koji planira ovako krupne i važne investicije
(ilustracija, GlobalFoundries Inc - Fab 1 u Drezdenu, Nemačka. U velikim pravougaonicima nalaze se velike čiste sobe, autor Fensterblick, https://commons.wikimedia.org/)

Kineski proizvođač elektromobila BYD planira da otvori fabriku u Pakistanu, u julu je otvorio u Tajlandu svoju prvu fabriku u jugoistočnoj Aziji, ima nameru da gradi fabriku i u Turskoj a krajem prošle godine BYD je odlučio da u Mađarskoj postavi i svoju prvu evropsku fabriku elektromobila
(ilustracija ByD - Build Your Dreams (Izgradite svoje snove)