PRVA KINESKA FABRIKA AUTOMOBILA U EU
Izvesno je da će, kao prethodno Japanci i Korejanci, Kinezi postajati sve konkurentniji na svetskim automobilskim tržišiima (maketa kineske fabrike u Bugarskoj)
Kineska automobilska firma Great Wall prvi je kineski proizvođač automobila koji će imati fabriku u EU. Automobile će proizvoditi u Bugarskoj od februara iduće godine u montažnom zavodu koji je praktično već dovršen.
Kompanija, kako piše Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), računa da će do kraja iduće godine prodati ukupno oko osam hiljada auta. Automobili bi se prodavali najpre, uglavnom u Bugarskoj i okolnim zemljama kao što su Turska i Rumunija. Cene vozila počinjaće od 8.000 evra. Potom se od 2015. planira stupanje na tržišta Švedske, Norveške, Britanije... čak i na nemačko, najizbirljivije evropsko tržište. „Hoćemo tamo, što pre, to bolje“, ističu šefovi nove fabrike.
Bugarski radnici u novoj hali kineske firme Great Wall
Ovim povodom nemački list Welt am Sonntag piše da se šefovi velikih evropskih auto-kompanija već pripremaju za dolazak konkurencije iz Kine.
„Kao prethodno Japanci i Korejanci, i Kinezi će svuda po svetu biti sve konkurentiniji“, kaže šef koncerna Daimler, Dieter Zetsche.
Kineski proizvođači automobila pokušali su jos pre nekoliko godina da prodru na zapadna tržišta ali su naišli na gotovo nepremostive teškoće zbog neispunjavanja normi sigurnosti i slabijeg kvaliteta proizvoda. Generalni direktor francuske kompanije PSA Peugeot-Citroen, Jean-Marc Gales, ipak, upozorava da se ne smeju potcenjivati kineski proizvođači.
„Neke kineske firme proizvode već danas prokleto dobra auta“, tvrdi on.
Agencija DPA ističe da se nemačke auto-kompanije, koje su posebno jake u oblasti luksuznih vozila, zasad kineske konkurencije ne boje previše.
„Polazim od toga da će kineski proizvođači na početku ciljati prvenstveno na tržišta manjih, jevtinijih modela“, izjavio je generalni direktor BMW, Norbert Reithofer. BMW je najveći svetski proizvođač luksuznih automobila.
Gret Wall, osnovana 1976, postupno se uvrstila među najveće kineske proizvođače auta. U prvih devet meseci ove godine firma je prodala 322 hiljade vozila, oko 30 posto više nego u istom periodu lane.
