Ekson Mobil vidi zaradu u tehnologijama za eliminaciju ugljenika

Autor:   S.P.

Američki naftni gigant Ekson Mobil radi na prikupljanju i skladištenju ugljen-dioksida već nekoliko decenija, ali su ga visoka cena ovog procesa, regulatorna nesigurnost i tehnološka ograničenja odvraćali od investiranja ogromnih svota novca u ove projekte. Međutim, kompanija je sada spremna da 2025. godine u ovu tehnologiju uloži tri milijarde dolara. (Prvi čovek Ekson Mobila Daren Vuds, vidi dobru poslovnu priliku u poslovima sa hvatanjem ugljenika. Foto: Rojters)

Američka multinacionalna naftna i gasna kompanija Ekson Mobil (Exxon Mobil) pokrenula je novi posao pod nazivom Low Carbon Solutions, koji se odnosi na razvoj poslova sa niskim emisijama ugljenika, u nameri da se još intenzivnije bavi hvatanjem i skladištenjem ugljen-dioksida (CCS), izvestili su svetski mediji.

Prema rečima Darena Vudsa, predsednika i glavnog izvršnog direktora ove kompanije, koji je nedavno dao intervju za Blumberg TV, Ekson vidi višestruke mogućnosti za zaradu u svetu koji teži niskim emisijama štetnih gasova, i usmeren je na povezivanje sa fondovima privatnog kapitala da bi ostvario finansijski rast u poslu koji se odnosi na eliminaciju ugljen-dioksida.

Ekson Mobil namerava da postane lider na polju prikupljanja i skladištenja ugljenika, procesu u kome se taj glavni uzročnik globalnog zagrevanja izvlači iz vazduha ili izvora emisija i prenosi u podzemna skladišta.

Ekson Mobil vidi zaradu u tehnologijama za eliminaciju ugljenika
Američki naftni gigant pokrenuo je novi posao Exxon Mobil Low Carbon Solutions i usmeren je ka povezivanju sa fondovima privatnog kapitala da bi ostvario finansijsku dobit u korišćenju tehnologija za eliminaciju ugljen-dioksida. (Izvor: Exxon Mobil)

Vlade koje uvode karbonske takse mogle bi da otvore niz mogućnosti za poreske kredite i ofset trgovinu, karakterističnu za skupe poslove, za kompanije poput Eksona, koje imaju mogućnost da skladište ugljenik. Partnerstvo sa spoljnim investitorima bi značilo da Ekson neće morati da finansira velike projekte samo sopstvenim novcem.

“Deo onoga na šta će zaista biti fokusiran naš Low Carbon Solutions biznis jeste pronalaženje ljudi koji su potencijalno zainteresovani za udruživanje i iskorišćavanje onoga što Ekson može da ponudi na ovom polju, da bi obezbedile investicije i smanjila količina ugljen-dioksida u atmosferi”, rekao je Daren Vuds.

Američka kompanija Occidental Petroleum, koja se bavi istraživanjem ugljovodonika širom sveta planira da izgradi do sada najveće postrojenje koje će hvatati ugljen-dioksid direktno iz vazduha i upumpavati ga u zemlju u cilju skladištenja ili radi takozvanog oporavka nafte.

Od ključne je važnosti da ova naftna i gasna kompanija, barem delimično, novcem drugih ljudi osniva venčer fond, koristeći to što ulaganje u čistu energiju doživljava ekspanziju. Američke kompanije Rusheen Capital Management i United Airlines Holdings učestvuju u finansiranju ovog projekta.

Ekson Mobil vidi zaradu u tehnologijama za eliminaciju ugljenika
Pod pritiskom investitora koji su zahtevali da smanji sopstvene emisije ugljen-dioksida, Ekson Mobil je spreman da u novi posao prikupljanja i skladištenja uljenika uloži tri milijarde dolara do 2025. godine. (Izvor: New York Times)

Pod pritiskom investitora koji su zahtevali da smanji sopstvene emisije ugljen-dioksida i pripremi se za energetsku tranziciju, Ekson je svoj novi posao pokrenuo početkom ove godine, i spreman je da 2025. na njega potroši tri milijarde dolara, preneo je između ostalih i Njujork Tajms.

Iako taj iznos predstavlja manje od pet odsto njegove ukupne kapitalne potrošnje, čiji veći deo odlazi na fosilna goriva, ova odluka je znak” promene tona” američkog naftnog giganta, često kritikovanog zbog zaostajanja za evropskim kompanijama istog ranga po pitanju borbe protiv klimatskih promena.

Ekson Mobil ima više od 30 godina iskustva u korišćenju tehnologije prikupljanja i skladištenja ugljenika (CCS) i prva je kompanija koja je uhvatila više od 120 miliona tona ugljen-dioksida, što je ekvivalent godišnjim emisijama koje stvori više od 25 miliona automobila.

Međutim, zbog neisplativosti ovog procesa, u odnosu na ulaganja, regulatornih nesigurnosti i tehnoloških ograničenja, ova američka kompanija do sada nije bila voljna da za ove projekte izdvoji značajne sume.

Poreski kredit koji je dobio ime 45Q učinio je tu tehnologiju privlačnijom, a karbonska taksa ili neka druga mera koja se predlaže Bajdenovoj administraciji mogla bi da drastično poveća profitabilnost sektora.

Ekson Mobil vidi zaradu u tehnologijama za eliminaciju ugljenika
Američka kompanija Occidental Petroleum, koja se bavi istraživanjem ugljovodonika planira da izgradi najveće postrojenje u svetu za prikupljanje ugljen-dioksida iz vazduha i upumpava ga u zemlju u cilju skladištenja ili radi takozvanog oporavka nafte. (Izvor: greenbiz.com)

Američki institut za naftu, čiji je Ekson član, prema tvrdnjama upućenih, razmatra mogućnost da svom snagom podrži cenu dozvole za emitovanje ugljenika koju je nametnula vlada, što bi bila velika promena politike vodećeg trgovinskog udruženja u naftnoj industriji. To bi pomoglo da se podstakne kupovina ”karbonskih ofseta”, koje bi koristile aviokompanije, proizvođači cementa i druge industrije sa ograničenim mogućnostima za odstranjivanje emisija.

”Kompanije iz sektora koje je teško dekarbonizovati traže načine za kompenzovanje svojih emisija ugljenika, i mi mislimo da je to dobra prilika za nas”, kazao je Daren Vuds dodajući: ”Posmatraćemo stvari iz tog ugla, ali i razmišljati o potrebnim ulaganjima”.


Molimo Vas da pročitate sledeća pravila pre komentarisanja:

Komentari koji sadrže uvrede, omalovažavanje, nepristojan govor, pretnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Zadržavamo pravo izbora ili skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Web časopis BalkanMagazin ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Sva mišljenja, sugestije, kritike i drugi stavovi izneseni u komentarima su isključivo lični stavovi autora komentara i ne predstavljaju stavove redakcije Web časopisa BalkanMagazin.

captcha image
Reload Captcha Image...