TRKA STARIH AUTOMOBILA KAO I 1939.
„Kiriviri“ star 110 godina i „bugati“ iz 1926. juče na stazi oko Kalemegdana
(ilustracija, Stari 'bugati' juče na stazi oko Kalemegdana)
Revijalna auto-moto trka „Beogradski grand pri 2023 – kružna tura oko Kalemegdana“ održana je juče u glavnom gradu, dok su stari automobili i motocikli vozili gotovo iste krugove, kao i njihove kolege pre 84 godine.
Tadašnja trka je prethodila današnjoj Formuli 1. Specifična je po tome što je to bila jedina takva trka ikada organizovana kod nas, što je održana dva dana nakon što je počeo Drugi svetski rat i bila je poslednja međunarodna vožnja čuvenog italijanskog vozača Tacia Nuvolaria koji je odneo pobedu.
Tacio Nuvolari iz 1939.
Upravo zbog toga, Ambasada Italije je uz pomoć partnera iz Slovenije i Srbije, uspela da organizuje dolazak oldtajmera u Beograd za revijalnu trku, i to istog datuma kada je održan i prvi Grand pri, 3. septembra. Među kolima su mogli da se vide naročiti modeli, od kojih su neki predstavljali jedine primerke te vrste u svetu i provozali su se kroz sam centar Beograda uz brojne gledaoce duž staze.
Reprezentativni primerci oldtajmera juče u Beogradu
„Bugati“ ponovo u Beogradu
„Ovo je još jedna prilika da se produbi saradnja Italije i Srbije“, rekao je ambasador Italije Luka Gori povodom Begradskog grand prija 2023.
Na revijalnoj trci se našao i „bugati“ iz 1926. godine. Sličan automobil, samo neku godinu mlađi, vozio je 1939. srpski predstavnik Boško Milenković i stigao četvrti.
„Najstariji automobil je iz 1913. godine, star 110 godina koji super funkcioniše. U odličnom je stanju, u pitanju je ’kiriviri’“, otkrio je idejni tvorac revilajne trke Đorđo Andrian, koji je govorio u Italijanskom institutu za kulturu, dan pre trke, gde su bile izložene i originalne fotografije sa Grand prija iz 1939.
Najstariji automobil na trci
Zavirivanje ispod haube
Automobili koji su prodefilovali juče kroz Beograd, mogli su da se vide i u subotu pre podne ispred Muzeja Jugoslavije. Stručnjaci i vozači su bili raspoloženi da objasne kakvi su oldtajmeri u pitanju, dok se na dan trke zavirivalo ispod hauba i slikalo pored ovih starih lepotica.
Inicijativa za revijalnu trku u sećanje na čuveni Beogradski grand pri iz 1939. nastala je iz saradnje Ambasade Italije, Italijanskog instituta za kulturu u Beogradu, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije i Grada Beograda. Samu trku organizovali su Auto-moto savez Srbije i Motor Heritage Consulting, u saradnji sa Heroes Force, Go2Flow i Srpskim savezom za istorijska vozila.
