AVIONITIS HARA MEDJU FRANCUSKIM MINISTRIMA
Posle putovanja Mišel Alio-Mari, francuske ministarke inostranih poslova Ben Ali Ervejzom, sazanlo se da je i šef vlade Fransoa Fijon, na odmoru, takodje u vreme Božićnih praznika, besplatno putovao Mubarak Ervejzom (ilustracija: Fransoa Fijon, šef francuske vlade, beznadežno zaražen avijonitisom)
Mišel Alio-Mari, francuska ministarka inostranih poslova, nije se samo obrukala braneći svrgutog diktatora Ben Alija, nego se obrukala i primajući mito od ljudi bliskih bivšem tuniskom režimu. Naime, ministarka je za Božićne praznike besplatno putovala privatnim avionima Aziza Mileda, milionera, vlasnika najveće tuniske putničke agencije i jednog od najvažnijih partnera porodice Ben Ali-Trabelsi. Uhvaćena sa prstom u tegli pekmeza, Alio-Mari se branila na najgori mogući način:
"Kad sam na odmoru, ja nisam ministar, a u avionu sam provela samo 20 minuta", da bi se potom setila da je ipak ministar "365 dana godišnje" i da je u avionu provela više puta po 20 minuta. Ipak, najlepša izjava šefice francuske diplomatije bila je da za vreme njenog boravka u Tunisu, krajem decembra, "nije bilo nikakve represije" protiv naroda, a da se Buazizi spalio mnogo kasnije. Svi oni koji nisu ministri spoljnih poslova, a prate dogadjanja u svetu, znaju da se mladi Buazizi spalio 17. decembra i da je taj očajnički gest doveo do nereda, a potom i do prevrata.
"Air Sarko One", predsednički avion čija unutrašnja oprema košta narod 92 milliona evra
Obavešteni krugovi već su predvidjali da će Alio-Mari biti izbačena sa posla, uprkos zakletvi da "više nikada neće ući u privatni avion", kada se, najednom saznalo, da je posle ministarkinog putovanja Ben Ali Ervejzom, šef vlade Fransoa Fijon, na odmoru, takodje u vreme Božićnih praznika, besplatno putovao Mubarak Ervejzom. Šetajući se sa porodicom od Asuana do Abu-Simbela, šef francuske vlade dobio je, besplatno, na raspolaganje avion od egipatskog diktatora. Zli jezici odmah su dodali da je Fijon do Egipta stigao državnim avionom koji košta 9.500 evra za svaki čas puta, dok je on platio samo ekvivalent karte običnog linijskog aviona. Prirodno, šta je drugo moglo da se očekuje od šefa vlade koji, vikendom, leti državnim avionom na svoje imanje, udaljeno od Pariza 250 kilometara. Istovremeno, svi su se setili kako je Penelopa Fijon, žena šefa vlade, u privatne svrhe, već upotrebljavala državni avion za distancu od 500 kilometara, što je narod koštalo 10.000 evra.
Avijonitis je udario i na druge ministre, pa smo saznali da je prošle godine, Alan Žojande, ministar kooperacije, leteo na Martinik privatnim avionom, a ne linijskim, što je narod koštalo 116.000 evra. Kristijan Estrozi, bivši ministar industrije, putovao je do Vašingtona privatnim avionom, a ne linijskim, što je narod koštalo 138.000 evra...
Prema istraživanjima najeminentnijih specijalista za avijonitis, sve ove ministre egzotičnom bolešću zarazio lično predsednik Nikola Sarkozi, ponosni korisnik specijalnog aviona, zvanog "Air Sarko One". Već mrko gledan u Evropskoj uniji zbog preteranog avio-zagadjenja planete, Sarkozi je prošle nedelje, svojim Falconom 7X, čiji je domet 11 hiljada kilometara, putovao do Orleana (130 km), potom do Brisela (300 km), da bi na kraju išao za Njujork u privatnu posetu porodici. Cicije su već izračunale da pored užasavajuće cene od 176 miliona evra, "Air Sarko One" košta narod 10.000 evra za svaki čas puta.
U više navrata, predsednik Sarkozi je podvukao da se njegova vlada sastoji od profesionalaca, a narod je naivno zamišljao da su u pitanju profesionalni političari i državnici, da bi na kraju saznao da se radi o profesionalnim trošadžijama narodnog novca. Vidimo se na izborima iduće godine.
