SA KEROZINA LUFTHANSA PRELAZI NA BIOGORIVA
Nemačka Lufthansa planira da započne sa programom u kome bi avioni koristili biogorivo na letovima u redovnom saobraćaju. Prvi letovi se očekuju na proleće iduće godine.
Neste Oil i Lufthansa su potpisali kooperativni dogovor po kome će Lufthansa na komercijalnim letovima koristiti Neste Oil-ovo NExBTL obnovljivo avionsko gorivo od sledećeg proleća. Dogovor predstavlja veliki korak napred za obe kompanije, jer je ovo prvi put da je objavljeno da će se obnovljivo gorivo koristiti za redovne letove.
Letovi će početi nakon što se dobije zvanična dozvola od ASTM (American Society for Testing and Materials), koja će dopustiti korišćenje goriva proizvedenog zahvaljujući Neste Oil-ovoj NExBTL tehnologiji. Očekuje se da će se to dogoditi na proleće 2011. godine.
Lufthansin program za letove je deo razvojnog projekta koji podržava Ministarstvo ekonomije i tehnologije Nemačke koji pored Lufthanse uključuje i kompanije poput MTU i Deutsche Airbus, kao i nekoliko univerziteta. Tokom prvog perioda, letovi će se obavljati između Frankfurta i Hamburga. Avioni na toj relaciji će koristiti smešu od 50% NExBTL-ovog goriva i 50% fosilnog goriva u jednom motoru, dok će drugi motor koristiti konvencionalno gorivo.
“Lufthansa i Neste Oil su lideri kada je u pitanju razvoj zelenije avijacije, i veoma nam je drago što možemo da objavimo da ćemo od sada sarađivati”, rekao je Lufthansin Joachim Buse, potpredsednik Aviation Biofuela. “Pored manjeg ispuštanja ugljenika, obnovljivo gorivo će takođe smanjiti količinu zagađivača poput SOx”.
“Veoma smo ponosni na činjenicu da je naša NExBTL tehnologija u stanju da ispuni očekivanja aviacije”, rekao je Matti Lievonen, predsednik i izvršni direktor Neste Oila. “Goriva za avione imaju veoma stroge standarde kvaliteta, i naša NExBTL tehnologija je dokazala da može da proizvede gorivo koje će biti u stanju da ih sve ispuni. To što smo pioniri u ovoj oblasti je veoma povoljno za nas, jer bi to moglo da nam donese mnoge poslovne mogućnosti u budućnosti.”
Kvalitet goriva je kritična stvar u avio-industriji. Gorivo za avione mora da sadrži ogromnu količinu energije i mora da podnose veoma hladnu temperaturu koja nastaje na visinama na kojima avioni lete. Kao čist ugljovodonik sa hemijskom sastavom identičnim konvencionalnom avionskom gorivu, Neste Oil NEkBTL obnovljivo mlazno gorivo zadovoljava ove zahteve.
Po cilju za koji su odredili članovi Međunarodne asocijacije za vazdušni saobraćaj (IATA), razvoj vazduhoplovstva će biti bez ugljenika od 2020. godine što će zahtevati široku primenu obnovljivih goriva. Letovi od i do destinacija u Evropskoj uniji će biti uključeni u program evropske unije emisione trgovine od 2012. godine pa nadalje. Aviokompannje će tada morati ili da neutrališu emisije koristeći emisione sertifikate ili da koriste obnovljiva goriva. Za razliku od drumskog saobraćaja vazdušni saobraćaj neće biti pokriven mandatom biogoriva.
