POTROŠNJA AUTA 2050 BIĆE 1,5 LITAR
Predvidjanja i zahtevi iz Forda: pustite stručnjake da rade svoj posao... (foto: Richard Parry-Jones)
Potrošnja goriva u autu od 1,5 litra na 100 kilometara, čemu sada odgovaraju emisije CO2 od samo 40g/km, može, u ovo vreme, kada novi modeli srednje klase u proseku troše 4-5 puta više od toga, izgledati zaista neverovatno. Ali, kako tvrdi tehnički direktor Forda, jedan od najvećih i najpriznatijih svetskih automobilskih stručnjaka, Richard Parry-Jones, to će biti sasvim uobičajeni standard potrošnje 2050. A da bi se u tome uspelo, dodaje, ne treba izmišljati ništa novo nego razvijati postojeće tehnologije i omogućiti stručnjacima da na miru rade svoj posao...
Ford fokus
Vlade, društvo i politika bi, po njegovim rečima, trebalo da puste stručnjake da rade „prirodnim tempom“ a ne, kao što se to čini naročito u EU, da se postavljaju nekakvi limiti potrošnje koje automobili moraju da ispune u odredjenom roku. Time je on, u stvari, reagovao na inicjaticvu EU da se u periodu od 2012. do 2015. godine postigne ispunjavanje za sve modele limit emisije CO2 od maksimalno 130g/km.
Parry-Jones poziva političare da u ime borbe protiv klimatskih promena ne potiskuju individualni tj. lični prevoz i upozorava da nije mudro u ranom stadijumu razvoja favorizovati neke tehnologije na račun drugih. Auto-industrija će sama, prirodnim putem, vodjena potrebama i zahtevama tržišta, medju kojima posebno važno mesto ima imperativ snižavanja potrošnje goriva, doći do optimalnih rešenja. A, kako je dodao kao primer, "samo unapredjenjem u aerodinamici i kompjuterskom upravljanju motorom moguće je postići da se kod modela srednje niže klase Ford Focus do 2015. snizi emisija ispod nivoa od 100g/km."
