ODŠTETA PORODICAMA – 10 MILIONA DOLARA
Epilog drame u Lexusu koji je zaglavljene pedale za gas i bez kočnica jurio 195 km/h
Najveći svetski proizvodjač auta - japanska Toyota isplatiće odštetu od ukupno 10 miliona dolara porodicama žrtava saobraćajnog udesa, prouzrokovanog prošle godine fabričkom greškom u automobilu marke Lexus. U nesreći, nesumnjivo izazvanoj zaglavljivanjem pedale gasa, poginulo je četvoro ljudi posle čega je Toyota pozvala u servise nekoliko miliona automobila radi otklanjanja ovih grešaka.
Lexus
Toyota se vansudski poravnala sa porodicama ali je sud odlučio da se tajni deo sporazuma ukine i objavi visina dogovorenog poravnanja. Pokazalo se, takodje, da porodice mogu tražiti i odštete od vlasnika rent a car agencije od koje su žrtve unajmile vozilo.
Udes se dogodio u avgustu 2009. kod San Diega u Kaliforniji. Toyotu Lexus ES 350 vozio je, igrom slučaj, policajac Mark Saylor, imao je slobodan dan pa je krenuo na izlet sa suprugom, 13-godišnjom ćerkom i bratancem. Snimak razgovora na liniji za poziv pomoći, koju je bratanac pozvao sa mobilnog telefona, otkriva svu grozotu onog što jer ovo četvoro ljudi doživelo pred smrt. Javili su na urgent liniji da vozač ima problem sa „zaglavljivanjem“ pedale za gas koja neće da se vrati u početni položaj. Nisu ni kočnice funkcionisale i auto je išao sve brže i brže... Brzina je dostigla čak 195 kilometara na čas kada je Lexus udario u vozilo ispred sebe, odleteo u vazduh, više puta se u padu prevrnuo i potom eksplodirao.
Istraga je utvrdila da je ispod pedale bio tepih većih dimenzija, namenjen za drugi tip vozila. To je bio sasvim dovoljan razlog za sud da odobri pravo porodicama poginulih na odštetu. Ubrzo potom Toyota je pozvala u servise na otklanjanje greške oko 6,5 miliona vozila.
Tužba porodica poginulih u ovom udesu protiv Toyote je samo jedna od mnogih sličnih tužbi i zahteva za odštetu. Američki Nacionaolni biro za bezbedost u saobraćaju na putevima sada proverava izveštaj prema kome je od 2000. do kraja 2009. bilo 89 udesa sa jednim ili više poginulih kojima je uzrok bio naglo i nekontrolisano ubrzanje auta Toyota, uključujući i luksuznu marku Lexus.
Ovaj tragičan slučaj policajca Saylor-a i njegove porodice privlači veću pažnju od drugih zbog snimljenih poziva za pomoći i drame koja se odvijala u automobilu. Potom se glavni šef Toyote Akio Toyoda izvinio u američkom Kongresu preko koga je izrazio saučešće porodicama svih poginulih.
Istraga je otkrila i probleme u komunikaciji sa rent a car agencijom koju je prethodno na probleme s pedalom gasa upozorio jedan mušterija prilikom vraćanja auta. Žena koji radi na vraćanja auta tvrdi da je na to upozorila servisne tehničare koji, medjutim, odgovaraju da nisu dobili nikakvo upozorenje.
