PROJEKAT VEKA U TURSKOJ: DRUGI BOSFOR
Kanal će biti iskopan na evropskoj obali Turske i njime će moći da plove i najveći tankeri i druga plovila (ilustracija: pretpostavljena trasa budućeg kanala)
Turska vlada namerava da izgradi novi kanal koji će spajati Crno i Mramorno more – 150 metara širok i 40 kilometara dug novi vodeni put trebalo bi da rastereti i ubrza saobraćaj u Bosforskom moreuzu koji je postao bukvalno usko grlo. 
Mapa bosforskog moreuza
Planove za gradnju kanala upravo je obznanio u okviru predizborne kampanje, turski premijer Recep Tayip Erdogan. Kanal će biti iskopan na evropskoj obali Turske i njime će moći da plove i najveći tankeri i druga plovila.
Tankeri na Bosforu
Bosfor, kojim moraju da prodju svi brodovi koji dolaze od Crnog mora, na najužem mestu je širok samo 700 metara i smatran je četvrtim najopasnijim moreuzom na svetu (posle Pas de Calais, Singapura i Malajskog prolaza). Brodovi koji plove ovim moreuzom su u stalnoj opasnosti i zato moraju izvoditi duge i komplikovane manevre što usporava promet. Prilikom dve velike tankerske nezgode 1979. i 1994. poginulo je 41 odnosno 28 ljudi. 
Panorama Bosfora
„Ulazimo u projekat stoleća“, izjavio je premijer i dodao da je u pitanju veća gradnja od Sueckog i Panamskog kanala.
Bosforom godišnje prodje nekoliko desetina hiljda brodova koji često prevoze i opasne terete. Godišnje se preveze Bosforom 139 miliona tona nafte, četiri miliona tona tečnog plina, tri miliona tona hemikalija što, naravno, ugrožava zdravlje i živote 13 miliona žitelja najvećeg grada Turske i preti teškom eko-katastrofom. 
Gužva na moreuzu kroz Istanbul
„To je energetski i saobraćajni projekt ali, pre svega, projekt za životnu sredinu, zaštitu prirode, mora, izvora vode, Istanbula i njegove okoline“, istakao je Erdogan.
Turski premijer na prezentaciji projekta "Kanal Istanbul"
Na preliminiranim dvogodisnjim studijama projekta će početi da se radi odmah po parlamentarnim izborima u junu. Kanal bi trebalo da bude završen najkasnije do 2023. godina kada Turska slavi 100 godina ustanovljavanja republike na ruševinama Otomanske imperije.
Projekat pretpostavlja i gradnju još jednog aerodroma – trećeg u Istanbulu, koji će biti najveći u Turskoj, kao i nove luke u blizini kanala. Erdogan nije, ipak, precizirao trasu projekta niti saopštio procene koliko će ovaj projekt koštati.
