PROLETERI SVIH ZEMALJA...
(pregled naslovnih strana u stranoj štampi)
Francuska je evropska zemlja koju ekonomsko-finansijska kriza najmanje pogadja u odnosu na ostale države EU, ali je radnički gnev u skladu sa revolucionarnom tradicijom medju Francuzima najeksplozivniji. Besni radnici primenjuju poslednjih meseci "tehniku zarobljavanja" funkcionera velikih medjunarodnih firmi koji imaju težak zadatak da saopšte zaposlenima da je uprava odlučila da ih otpusti. Takav je slučaj sa preduzećem "Inter-Continental", proizvodjačem automobilske opreme, koja je privremeno zatvorena "iz razloga bezbednosti". Radnici francuskog pogona ove firme ne odustaju od svojih zahteva i po principu "Proleteri svih zemalja..." spakovali su se i otputovali u Hanover da tamo protestvuju zajedno sa radnicima nemačkog pogona iste firme. Frankfurter Algemeine Zeitung izveštava o zajedničkim protestima protiv programiranog zatvaranja pogona u Nemačkoj i Francuskoj. Istog dana održana je i skupština akcionara na čijem je dnevnom redu bilo spajanje firme “Inter-Continental” i grupe Schaeffler, kao i pomoć nemačke vlade i banaka. Dnevnik ocenjuje da izgleda nema drugog rešenja do otpuštanja.
Isti Frankfurter Allgemeine Zeitung piše i o posledicama koje će imati najavljena prodaja nemačke fabrike Opel italijanskom Fijatu. List predvidja masovna otpuštanja u Nemačkoj: "Ipak treba priznati da se Fijat preporodio pod upravom svog predsednika Serdja Markionija. Taj se razume u svoj posao. Pokušava da odigra poker kombinaciju kako bi dobio delove kod firme Chrysler i u isto vreme sigurno ozbiljno razmišlja da li može da ima nešto kod Volksvagena ili Tojote... Niko medjutim ne treba da ima iluzije - ovakvi savezi dovešće do otpuštanja hiljada zaposlenih.
Fijat dakle kupuje konkurenciju koja se našla u teškoćama da bi je uništio odnosno smanjio njenu konkurentsku moć na tržištu. La Repubblica potvrdjuje ovu analizu. Ovaj dnevnik leve orijentacije naziva direktora Fijata dobrim lovcem koji želi kući da donese najveću "divljač": "Prvo je sproveo aneksiju Chryslera, a zatim je krenuo na Opel i hoće da dobije deo General Motorsa. Ipak mogle bi da se nadju prepreke pred njim jer se Klaus Franc, predsednik Opela, pribojava masovnih otpuštanja i deli taj strah sa socijaldemokratskim sindikatima i brojnim ekonomskim stručnjacima. Proizvodi Opela i Fijata su do te mere slični da zarada ne bi bila moguća ukoliko ne bi došlo do zatvaranja fabrika.
Times of Malta piše o svadji izmedju Italije i Malte zbog odbijanja Rima da prime 140 imigranata koje je spasao teretnjak PinarE. Afera će proći kroz Komisiju EU. Italija se ne pridržava postojećih medjunarodnih zakona o spašavanju na otvorenom moru, tvrdi Malta.
Kako će izgledati štampa za 20 godina? Na ovo pitanje pokušava da odgovori švajcarski Neue Zuricher Zeitung, najstariji dnevnik u Evropi. Javier Errea, španski novinar i grafičar predvidja da će novine ličiti na ono što su danas. Novinari će pričati priče rečima i slikama. Biće više analiza i tekstovi će biti duži. Biće to više "proizvod" namenjen eliti nego masama, veruje Errea.
