Potpisan ugovor za izgradnju tunela
Kompanija Infrastruktura železnice Srbije potpisala je ugovor za izradu projekta i izgradnju tunela dugog 3,3 kilometra na deonici niške pruge Stalać - Đunis sa kompanijom Čajna Relvej 21. biro grupa (China Railway 21 st bureau group) - ogranak Beograd. (Foto: Pixabay)
U realizaciji projekat učestvuju i kompanije N-ING Beograd, Extra - Auto Transport Vrbas, Fakultet tehničkih nauka Novi Sad, MC Transport design and simulation Beograd, China Railway design corporation Serbia - ogranak Beograd i Makspro Zemun.
Ugovorom je predviđeno projektovanje i izgradnja tunela broj 4 za dvokolosečni železnički saobraćaj, na deonici međunarodnog železničkog Koridora 10 između Beograda i Niša, saopštila je danas kompanija Infrastruktura železnice Srbije.
Pored ovog tunela, ugovorom je obuhvaćena i izgradnja tri evakuaciona tunela dužine oko 1,4 kilometra, kao i dva pristupna puta dužine oko 1,7 kilometar.
Vrednost ugovora za projektovanje i izgradnju tunela broj 4 je 40,8 miliona evra bez PDV, a sredstva su obezbeđena iz budžeta Srbije.
Ugovor je potpisan nakon sprovedene javne nabavke, koja je bila raspisana 30. oktobra 2021. godine i realizovane celokupne tenderske procedure. Ovim radovima nisu obuhvaćeni koloseci, elektrifikacija, signalizacija i telekomunikacije.
Predviđeni rok za projektovanje i izgradnju tunela je 912 dana, odnosno oko dve i po godine od uvođenja izvođača radova u posao, a očekuje se da radovi na gradilištu počnu sredinom 2022. godine.
Projektovanje i izgradnja tunela broj 4 samo je prvi deo projekta modernizacije te deonice pruge na međunarodnom železničkom Koridoru 10 između Beograda i Niša. Drugi deo predstavljaju radovi koji obuhvataju rekonstrukciju i modernizaciju postojeće železničke pruge, izgradnju drugog koloseka na deonici Stalać - Đunis, kao i izgradnju još četiri tunela kroz klisuru (tuneli broj 1, 2, 3 i 5).
Raspisivanje tendera za tak deo projekta očekuje se sredinom 2022. godine. Postojeća pruga Stalać - Đunis duga je oko 17,7 kilometara i predstavlja jedinu jednokolosečnu deonicu na delu međunarodnog železničkog Koridora 10 između Beograda i Niša. Tom prugom danas prosečno dnevno saobraća 35 - 40 putničkih i teretnih vozova.
Kada čitav projekat bude završen, novom dvokolosečnom prugom Stalać - Đunis, biće omogućena brzina vozova do 160 kilometara na sat. Poređenja radi, njihova sadašnja maksimalna brzina između Stalaća i Braljine je 65 kilometara na sat, prenosi Fonet.
