Vodni saobraćaj

Posle četvrt veka rekonstrukcija brodske prevodnice Đerdap 2

Potpisan protokol o rekonstrukciji brodske prevodnice na HE Đerdap 2, čijih će 10 agregata biti rekonstruisani, uz povećanje instalisanih kapaciteta za 50 megavata.

Povratak jedrenjaka u teretni saobraćaj

Jedrenjaci su prestali da se koriste za pomorski prevoz još pre više od 100 godina. Sada su opet postali zanimljivi zato što je njihovo korišćenje sasvim ekološko – bez ikakvih emisija štetnih gasova
(ilustracija, Jedrenjek francuske firme Neoline)

Posle pola veka rekonstrukcija prevodnice na HE Đerdap 1

U rekonstrukciju brodske prevodnice na Hidroelektrani Đerdap 1 na Dunavu, izgrađene 1970. godine - koja je važna za vodni saobraćaj cele Evrope, biće uloženo 27 miliona evra.

U pomorskom transportu više emisija CO2 nego u celoj Nemačkoj!

Međunarodna organizacija za pomorski transport konačno preduzima mere za obuzdavanje štetnih emisija
(brodovi čekaju na ulak u luku Singapur, jednu od najprometnijih na svetu)

Obnova prevodnice na Đerdapu posle pola veka

Nakon gotovo pola veka od kada je izgrađena radiće se rekonstrukcija brodske prevodnice na HE “Đerdap”, što će omogućiti da umesto 6.000 kroz Đerdap će prolaziti 9.700 brodova godišnje.

Nema više leda na Dunavu

Razbijen je led na Dunavu pa se EPS-ov ledolomac Greben vratio u matičnu luku. Dozvoljena je plovidba celim tokom Save i Dunava.

Pretovar nafte u Sremskim Karlovcima

Lučko pristanište u Sremskim Karlovcima dobilo i posebnu namenu za pretovar nafte i naftnih derivata.

Napredak Dunavskog regiona – obrazovanjem i znanjem

Dunavska strategija otvara prostor za saradnju EU zemalja i onih koje će tek postati deo Unije. “Ponekad je veliki jaz između nacionalnog i evropskog identiteta. Ovakve strategije mogu da nam pomognu da premostimo taj jaz”, ocenio je Robert Fico, premijer Slovačke
(foto, otvaranje foruma u Bratislavi, Robert Fico, premijer Slovačke u sredini)

Prva Prethodna
2/2
Poslednja Sledeća