Stogodišnji Nemac pregazio autom 88-godišnju staricu
Kuriozni udes otvorio diskusiju o seniorima-vozačima i celishodnosti ograničavanja mogućnosti da voze
Težak saobraćajni udes prošl nedelje u hesenskom gradu Veclaru (Wetzlare) izazvao je u Nemačkoj ponovo debatu o starijim vozačima. Jedan stogodišnji vozač pregazio je putničkim automobolm 88-godišnju staricu koja je u bolnici umrla od povreda.
Žena je prošlog četvrtka izašla na stanici iz lokalnog busa i htela je na drugu strane ulice. Prilikom prelaska nije, međutim, videla auto koji je dolazio iz suprotnog smera. Taj auto ju je udario i teško povredio. Hitna pomoć je stigla veoma brzo, žena je prebačena u klinku u Gisenu (Giessen) ali je tamo ubrzo podlegla povredama.
Vozaču je policija oduzela dozvolu za vožnju, uzela uzorak krvi i otvorila istragu o uzrocima nesreće. Prvi izveštaji govore da vozač uzima neke lekove alo, prema policijskom portparolu, ne bi s moglo reći da to utiče na njegovo ponašenje za volanom. Sudskom ekspertu je poverena rekosntrukcija udesa s ciljem da se proveri da li je vozač mogao da izbegne udes ili je krivica na pokojnici.
Saobraćajni eksperti i psiholozi odbijaju zahtev, koji je ovom prilikom ponovo iznet, da se starim ljudima zbog godina ograniče mogućnosti upravljanja motornim vozilom. I prema Evropskom autoklubu (ACE) u većini nesreća nije uzrok u poodmaklom veku vozača nego u zdravstvenom stanju i ponašenju vozača za volanom. Portparol ACE Rajner Hilgertber (Rainer Hillgartner) napomenuo je da će zbog demografskog razvoja tj starenja stanovništva, biti sve više starijih vozača što će uticati na usporavanje saobraćaja. A nemački autoklub ADAC ukazao je da dobre rezultate daju trening vožnje starijih vozača i instruktora, kada se može pokazati kakvi su sada oni vozači.
Nemačko ministarstvo saobraćaja ne vidi da je neoophono da se za starije vozače predvide strožiji zdarvstveni pregled samo zbog njihovog poodmaklog veka.
Sposobnost ljudi za vožnju nije pitanje godina već zdravstvenog stanja, izjavio ovim povodom portparol gradske uprave u Berlinu i založio se za veći broj pregleda strarijih vozača