Brodski saobraćaj

Povratak jedrenjaka u teretni saobraćaj

Jedrenjaci su prestali da se koriste za pomorski prevoz još pre više od 100 godina. Sada su opet postali zanimljivi zato što je njihovo korišćenje sasvim ekološko – bez ikakvih emisija štetnih gasova
(ilustracija, Jedrenjek francuske firme Neoline)

Posle pola veka rekosnstrukcija prevodnice na HE Đerdap 1

U rekonstrukciju brodske prevodnice na Hidroelektrani Đerdap 1 na Dunavu, izgrađene 1970. godine - koja je važna za vodni saobraćaj cele Evrope, biće uloženo 27 miliona evra.

Obnova prevodnicu na Đerdapu posle pola veka

Nakon gotovo pola veka od kada je izgrađena radiće se rekonstrukcija brodske prevodnice na HE “Đerdap”, što će omogućiti da umesto 6.000 kroz Đerdap će prolaziti 9.700 brodova godišnje.

Nema više leda na Dunavu

Razbijen je led na Dunavu pa se EPS-ov ledolomac Greben vratio u matičnu luku. Dozvoljena je plovidba celim tokom Save i Dunava.

Pretovar nafte u Sremskim Karlovcima

Lučko pristanište u Sremskim Karlovcima dobilo i posebnu namenu za pretovar nafte i naftnih derivata.

Napredak Dunavskog regiona – obrazovanjem i znanjem

Dunavska strategija otvara prostor za saradnju EU zemalja i onih koje će tek postati deo Unije. “Ponekad je veliki jaz između nacionalnog i evropskog identiteta. Ovakve strategije mogu da nam pomognu da premostimo taj jaz”, ocenio je Robert Fico, premijer Slovačke
(foto, otvaranje foruma u Bratislavi, Robert Fico, premijer Slovačke u sredini)