TRAMPOVA LETILICA PO POLETANJU ZA DAVOS, VRATILA SE U SAD
Dve predsedničke letlilice stare su skoro 40 godina a firma “Boing” ne stiže da ih zameni. Tramp je lane dobio od vladajuće dinastije u Kataru na poklon luksuzni avion “boing 747”, ali neophodne bezbednosne promene do sada nisu završene
(ilustracija, Avion američkog predsednika sinoć posle povratka u bazi Endrjuz kod Vašingtona, foto https://www.facebook.com/photo/?fbid=1307370664770120&set=a.363571282483401)
Letilica sa američkim predsednikom Donaldom Trampom, koja je poletela za Švajcarsku, zbog kvara je vraćena natrag u Sjedinjene Države. Uzrok je bio problem sa elektrikom.
Predsednik je potom prešao u rezervnu letilicu, informisala je Bela kuća, prema agencijama AP i Reuters. Portparol Karolina Leavit saopštila je da se letilica s predsednikom vratila preventivno, iz predostrožnosti.
Letilica “Air Force One” je po povratku pristala u merilendskoj bazi “Andrews”, nedaleko od Vašingtona, juče nešto posle 23:00 po lokalnom vremenu, oko sat vremena posle poletanja. Tramp je potom, kratko posle ponoći po lokalnom vremenu prešao u letlilicu “Air Force C-32”, koja se koristi za domaće letove, i opet odleteo u Davos.
Jedan od reportera, citiran od AP, izjavio je da su se, posle poletanja prvom letlicom, u novinarskoj sekciji bez objašnjenja ugasila svetla. Posle pola sata, posada je saopštila da se mašina vraća nazad. Levit je izjavila da je to zbog "sitnog problema sa elektrikom".
Tramp putuje na Svetski ekonomski forum u Davosu, gde treba danas da održi govor. Očekuje se da će danima na forumu domirati njegovo nastojanje da dobije Grenland, uprkos otporu evropskih zemalja, i pretnja uvođenjem novih carina na uvoz evropske robe, ukoliko Sjedinjenim Državama ostrvo ne pripadne.
Dve letlilice, koje sada nose oznake “Air Force One” i voze predsednika, prema AP, stare su skoro 40 godina. Firna “Boing” radi na njihovoj zameni ali plan je suočen s nizom prepreka i kašnjenja, saopštila je agencija.
Tramp je lane dobio od vladajuće dinastije u Kataru luksuzni avion Boing 747, a avijacija je dobila zadatak da mašinu prilagodi kako bi mogla da služi kao predsednička specijalna letilica. Neophodne bezbednosne promene, ipak, do sada nisu okončane.
