Kina traži ukidanje evropskih carina na elektromobile

Kina i Evopska unija postigle su napredak u sporu u vezi sa carinama na elektromobile proizvedene u Kini, izjavio je, prema agenciji Reuters, kineski ministar trgovine na sastanku sa predsednicom udruženja nemačkih fabrika automobila. Istovremeno, Kina je Uniju  pozvala na poštovanje pravila Svetske trgovnske organizacije (WTO). Nije jasno do kakvog sporazuma su Brisel i Peking su došli.  

Kina je u razgovorima sa evropskom administracijom nastojala da  dogovori da u uvozu elektrombila proizvedenih u Kini, budu umesto jedinstvenih carina ustanovljene minimalne cene.  

Prema ministru trgovine Vang Ventao (Wang Wentao), Kina se nada da će asocijacija nemačkih fabrika automobila koristiti svoj uticaj i pritiskati Brisel da Unija dopusti slobodno ekonomsko takmičenje, pridržava se pravila WTO i ispravi svoje neodgovarajuće mere. To proizilazi iz izveštaja sa ponedeljnog sastanka s predsednicom Asocijace Hildegard Miler.  

EU je krajem oktobra 2024. uvela na uvoz elektromobila iz Kine carine od čak do 35,3 posto. Evropska komisija tvrdi da Peking troškove za prozvodnju elektromobila veštački smanjuje subvencijama što Peking negira. Ove jedinstvene carine su iznad standardne uvozne carine na automobile koje u EU iznose 10 posto.  

U februaru je Komisija je usvojila zahteve španske marke „Cupra“ iz nemačke grupe Volksvagen o oslobadjanjum od jedinstvene carine svog SUV „Tavascan“, proizvedenog u Kini, i zamenjivanje dosadašnje carine - minimalnom cenom i godišnjom kvotom.

Peking carine odbacuje i tvrdi da su kineski proizvođači elektromobila konkurentniji od svojih evropskih rivala. Za kineske fabrike auta, koje se na domaćem tržištu sudaraju s padom profitabilnosti zbog cenovnih ratova i deflacije, EU je, prema analitičarima, životno važno tržište.