KINESKA VOZILA U EVROPI UDVOSTRUČILA PRODAJU
Testovi nezavinskih organizacija pokazuju da više ne postoje dosadašnji razlozi da se ne kupuju kineski automobili
(ilustracija, U luci u Guangdžou, električna vozila marke MG spremljena za izvoz u Evropu, foto http://global.chinadaily.com.cn/a/202102/08/WS60207431a31024ad0baa7e10.html)
Još do nedavno potcenjeni, kineski automobili povećali su prodaju u avgustu u Evropi, u odnosu na isti mesec lane, za više nego dva puta i prestigli su domaće marke, na primer, "Audi" i "Reno".
Do nedavno potcenjivani, kineski automobili već imaju u Evropi udeo u prodaji preko pet procenta. Pozivajući se na podatke kompanije JATO dinamiks (Dynamics), o tome piše veb AM onlajn.
Ukupan broj registracija novih auta u Evropi za prošli mesec porastao je za pet procenata na 790.177 vozila. Kupci su registrovali više od 43.500 vozila kineskih marki, dok su automobile od tradicionalnih evropskih marki, kao što su "Audi" i "Reno" kupili 41.300, odnosno 37.800 primeraka.
Na evropskom tržištu se sada prodaju vozila 40 raznih kineskih marki. Pet najpoznatijih od njih - MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor predstavljaju više od četiri petine od ukupnog broja registracija kineskih novih vozila u Evropi.
Glavni dosadašnji razlozi zašto da se ne kupi kineski auto - pali su. To su pokazali i testovi nezavisnih organizacija.
