Američki ambasador na Kosovu zaposlio se u firmi za koju je lobirao

prevela Danijela Ćirović

Kristofer Del je za vreme svog diplomatskog mandata (2008-2012) u Prištini uticao na kosovske vlasti da potpišu sporan ugovor sa „Bečel korporacijom“ za izgradnju autoputa prema Albaniji, čiji su se troškovi do kraja gradnje udvostručili. Zvaničnik EU Piter Fejt optužio ga je da je sakrio detalje sporazuma i pozvao na otvaranje istrage. Del je krajem prošle godine i zvanično angažovan u pomenutoj američkoj korporaciji, nakon tridesetogodišnje karijere pri Stejt departmentu
(foto, Gardijan - Hašim Tači i Kristofer Del u Prištini 2009.)

Bivši američki ambasador na Kosovu Kristofer Del, koji je lobirao za posao izgradnje autoputa vrednog milijardu dolara, počeo je i zvanično da radi u građevinskoj firmi iz SAD koja je potpisala ovaj unosni finansijski poduhvat u Prištini. Diplomatu koga je Barak Obama postavio na mesto ambasadora, angažovala je „Bečel korporacija“, kojoj je 2010. pomogao da dobije posao izgradnje puta prema Albaniji. Došao je na mesto menadžera za afričke zemlje krajem prošle godine, nekoliko meseci nakon što je završio tridesetogodišnju karijeru pri Stejt departmentu. Upravo njegovo angažovanje u „Bečelu“, najvećoj američkoj inžinjerskoj i građevinskoj firmi, izazvalo je kontroverze po pitanju takozvanog „Patriotskog autoputa“.

Kada je ugovor potpisan, visoki predstavnik EU na Kosovu Piter Fejt kritikovao je način na koji je američki ambasador progurao sporazum i pozvao je na otvaranje istrage. Fejt je, kako prenosi britanski Gardijan, optužio Dela da je prikrio informacije vezane za ugovor „Bečela“ i uticao na Prištinu da pristane na nepovoljne uslove po sopstveni slabašan budžet. Kako navodi list, jeste praksa da zapadni ambasadori pokušaju da naprave dobre kontakte između lokalnih vlasti i kompanija zemlje iz koje dolaze, ali da nije uobičajeno da bivši diplomata počne da radi za korporaciju kojoj je obezbedio unosne poslove svojim uticajem na lokalnu vladu.

Potpisivanje spornog ugovora sa Bečelom 2010.

Potpisivanje spornog ugovora sa Bečelom 2010.

Fejt: Del sakrio detalje ugovora

Nakon što je 2009. imenovan za ambasadora, Del je imao veliki uticaj na Kosovu gde se SAD slave kao svetska sila koja je potpomogla samoproglašenu nezavisnost. S druge strane, Fejt je bio međunarodni civilni predstavnik od 2008. do 2012, i kao značajna figura uživao je i mogućnost da „preglasa“ odluke kosovskih zvaničnika. Dvojica funkcionera radila su rame uz rame u Prištini nekoliko godina, nadgledajući kampanju za priznanje otcepljene države. Del je u to vreme ohrabrivao tamošnju vlast da potpiše ugovor za izgradnju autoputa, dok je Fejt izražavao ozbiljnu zabrinutost da se taj posao prepusti konzorcijumu „Bečela“ i njegovom partneru, turskoj firmi „Enka“. Fejt je isticao da je posao nepovoljan po kosovske finansije, s obzirom na to da bi Priština preduzela veliki infrastrukturni projekat za koji nema pokriće, već da treba da se okrene rešenju problema nezaposlenosti koja je dostigla 40 odsto. Evropski zvaničnik tvrdi da mu američka ambasada nije dozvolila uvid u detalje ugovora.

„Nisu nam bile dostupne informacije a onda smo odjednom dovedeni pred svršen čin kada je ugovor zaključen na teret budžeta“, rekao je Fejt za Gardijan.

Ugovor „Bečel-Enka“ potpisan je u aprilu 2010, uprkos upozorenjima iz MMF-a, Svetske banke, zvaničnika EU i savetnika pri kosovskoj vladi. Del i Stejt department odbili su da komentarišu ovaj potez. Nakon što je Del i zvanično počeo da radi za „Bečel“, Andrea Kapusela iz ekonomskog odeljenja Fejtovog kabineta istakla je da njegov angažman u korporaciji „prilično ozbiljno dovodi u pitanje čitav projekat“.

„Ugovor je bio nerazuman za Kosovo i izazvao je popriličnu štetu. Stejt department bi to trebalo da istraži“, navela je ona.

S druge strane, iako nije direktno komentarisao Delov angažman u „Bečelu“, Fejt je pozvao na široku istragu ispravnosti ugovora o gradnji autoputa, dodajući da se međunarodna zajednica zalaže za transparentnost i smanjenje korupcije na Kosovu.

Optužbe za korupciju i u Prištini i u Tirani

Zvanična Priština izdala je saopštenje u kojem se „Patriotski autoput“ opravdava boljom povezanošću severne Albanije sa Kosovom, gde se umesto planinskih staza nalaze četiri trake autoputa koje će, kako se tvrdi, doprineti ekonomskom razvoju regiona. Ipak, navodi list iz Londona, kritičari projekta su podsetili da su se troškovi izgradnje udvostručili u odnosu na prvobitnu procenu. Inicijalna ponuda bila je da se kosovski deo autoputa završi za oko 400 miliona evra. Suma je u međuvremenu porasla na 660 miliona za 102 kilometra puta, dok je on na kraju koštao 820 miliona, i to, kako se ispostavilo, samo za 77 kilometara. Poređenja radi, ukupni budžet Kosova iznosi 1,5 milijardi evra.

Autoput je završen prošle godine, uz stalne optužbe za korupciju sa obe strane granice, dok je Euleks potvrdio da je kosovki deo ugovora pod istragom a vlast iz Tirane prošlog meseca najavila da će ispitati deo sporazuma koji pokriva izgradnju na albanskoj teritoriji. Bivši ministar saobraćaja Albanije Lulzim Baša oslobođen je optužbi za zloupotrebu položaja nakon što je proces protiv njega stopirao viši sud zbog „pravnih tehnikalija“.

Plan za Limajevo bekstvo u SAD

Priština je potpisala ugovor u aprilu 2010. sa Majkom Adamsom, predsednikom „Bečela“, a ceremoniji su prisustvovali premijer Hašim Tači i Kristofer Del. Tadašnji ministar saobraćaja Kosova Fatmir Limaj, koji je pod istragom EU zbog korupcije, takođe je bio tačka spoticanja između Fejta i Dela.

Del nije imao mnogo poverenja u optužbe iz Brisela i planirao je da Limaja rasporedi na diplomatsku funkciju u Njujork ili Vašington. Fejt je reagovao, istakavši da bi se na taj način potencijalno korumpiranom ministru obezbedilo bekstvo i zaustavila istraga.

Limaj je na kraju uhapšen i suočen sa optužbama za ratne zločine i korupciju, ali još nije osuđen ni po jednoj stavci.

Del je iz Prištine otišao 2012. i neko vreme je radio pri američkoj vladi iz kancelarije u Nemačkoj. Zvanično je napustio Stejt department u novembru 2013. kada se pridružio „Bečelu“ kao menadžer za Mozambik. Na sajtu kompanije postavljena je i fotografija potpisivanja ugovora u Prištini 2010.

Pored toga, kosovska vlada dodelila je „Bečelu“ još jedan ugovor početkom ove godine u vrednosti od 600 miliona evra. Ovoga puta radi se o izgradnji puta ka Makedoniji. Kompanija je saopštila da Del nije učestvovao u pregovorima sa Prištinom i Skopljem.  

izvor: Gardijan 


Upozorenje:

Web časopis Balkan Magazin ne odgovara za sadržaj objavljenih komentara. Sva mišljenja, sugestije, kritike i drugi stavovi izneseni u komentarima su isključivo lični stavovi autora komentara i ne predstavlja stavove redakcije Web časopisa Balkan Magazin.

captcha image
Reload Captcha Image...