Dizajner Gordon Marej, najpoznatiji po svom radu na bolidima "formule 1", predstavio je danas detalje dizajna novog gradskog automobila T.25, koji bi trebalo da smanji saobraćajni haos i zagađivanje atmosfere.

T.25, zelene boje, u poređenju sa (sleva nadesno) modelima VW Golf, Fiat 500,
Smart Car i Mini Cooper

Čak i u poređenju s postojećim kompaktnim automobilima, T.25 će biti mali. Moći će da se parkira upravno u odnosu na saobraćajnicu, pa će na jedno mesto za parkiranje stati tri vozila T.25.

U kompaniji Gordon Murray Design su negde na polovini planiranog dvogodišnjeg dizajnerskog procesa i očekuju da se prototip na ulicama nađe početkom sledeće godine. Da bi se smanjila emisija štetnih izduvnih gasova, u kompaniji su preoblikovali životni ciklus "od nastanka do otpada" novog vozila. Primera radi, mnogi delovi će moći da se recikliraju a proizvodni proces je osmišljen tako da se koristi minimalan broj delova i posledično smanji korišćenje energije tokom proizvodnje.

Dosta je bilo kruženja u potrazi za prking mestom. Tri T.25 staju na prostor namenjen
jednom klasičnom automobilu.

Prve verzije ovog automobila koristiće ili benzin ili dizel, a potrošnja će biti oko 4 litre na sto kilometara. Emisija štetnih gasova biće minimalna ili čak na nultom nivou. Predviđena prodajna cena na azijskom i evropskom tržištu biće nešto veća od deset hiljada dolara.

Kompaktni automobili su popularniji u Evropi i Aziji nego u SAD. Proizvođači automobila su prethodnih godina "podstakli" potražnju za terencima i velikim automobilima. Međutim, kako cena nafte na svetskom tržištu nezaustavljivo raste, svi su izgledi da će se mali gradski automobili vratiti na veliku scenu.

Smart Car već uveliko krstari evropskim i američkim ulicama, a norveška kompanija Think Global namerava da sledeće godine započne prodaju svog električnog automobila Think City.

Preveo: Milan Djukić

Ilustracije: Gordon Murray Design Limited