Folksvagen otvorio u Alžiru prvu fabriku za montažu automobila
U zapadno-alžirskom gradu Relizanu otvorena je fabrika automobila gde će biti montirani modeli Škode, Folksvagena i SEAT-a. Alžirska vlada donela propis da se više automobili ne mogu uvoziti u zemlju nego se tu moraju makar montirati
Folksvagen grup (VW - Volkswagen group) otvorio je juče u gradu Relizanu, na zapadu zemlje (region Orana) prvu svoju fabriku za montažu automobila u Africi. Najpre će se do kraja ove godine montirati modeli Škoda - oktavija, SEAT - Ibica i Folksvagenovi modeli Golf i Kedi. Minimalno će se dnevno, kako javlja alžirsdka nacionnalna agencija APS, montirati 200 automobila.
Iduće godine, VW grup će zajedno s lokalnim partnerom SOVAC uvesti u montažu i modele Škoda fabia i VW polo, uz verovatno proširenje broja montiranih vozila. Vozila su namenjena isključivo za alžirsko tržište koje je drugo po veličini u Africi. Hale i oprema za montažu postavljeni su u roku od samo 200 dana.
Alžirska vlada je lane donela odluku da se zabrani svaki uvoz automobila, tojest svaki proizvođač automobila koji želi da ih prodaje u ovoj zemlji, moraće da ih na licu mesta makar montira, ili da se zadovolji maksimalnom kvotom uvoza od 50 hiljada komada godišnje. Prozvodnja modela iz koncerna VW će se sastojati zasad, kako se to stručno kaže, više u "kompletiranju modula u niskom stepenu razloženosti". Taj tip montaže se označava kao SKD (semi knocked out) ali je moguće da se ugovor VW s lokalnim partnerom proširi uvo đenjem proizvodnje delova ili sklopova na licu mesta u kooperaciji s lokalnim firmama.
Poslednjih godina naglo je pala prodaja automobila na tržištu Alžira. Godine 2013. prodato je više od pola miliona, a lane, zbog raznih restrikcija i kvota, svega 77 hiljada vozila.
Nedavno je poptpuno zabranjen uvoz polovnih automobila tako da je ova zemlja, bogata naftom i gasom, sa razvijenom privrednom infrastrukturom i industrijom za afričke prilike, sa preko 41 milion stanovnika i BDP-om po stanovniku od oko šest hiljada dolara (po kupovnoj moći preko 15.000 dolara, po čemu je u vrhu na kontinentu) - bukvalno gladna za automobilima.
Sa gradnjom ove fabrike, Folksvagen namerava da u Alžiru ozbiljno konkuriše francuskom Renou (Renault), njegovoj Dačiji (koji se već u Alžiru i prozvode tj montiraju) i Pežo-Sitroenu (PSA-Peugeot-Citroen) koji već decenijama dominiraju na tržištu u ovoj zemlji. Modeli VW su lane u Allžiru bili po prodavnosti na petom, a Škode na devetom mestu.
